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            異型汽車零部件加工

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            異型汽車零部件加工

            發布日期:2021-10-27 作者:來源網絡 點擊:

            汽車上的各個部件,每個部分的形狀都是獨特的,在大連汽車零部件加工中幾乎沒有相同的。許多人覺得很奇怪:是什么樣的技術方法可以把金屬、塑料等變成汽車上的零部件能。事實上,這涉及一個非常復雜的主題:汽車制造技術。


            這些零件是汽車制造過程的一部分,稱為汽車零件制造過程。從原材料到零件的第一步是制造零件毛坯。汽車零件毛坯的常見類型包括鑄件、鍛件、沖壓件、焊接件和粉末冶金件等。因此,汽車零部件的加工技術包括鑄造、鍛造、沖壓、焊接、粉末冶金、塑料成型等。


            連桿是汽車發動機中的主要傳力部件之一,其小頭經活塞銷與活塞聯接,大頭與曲軸連桿軸頸聯接。氣缸燃燒室中受壓縮的油氣混合氣體經點火燃燒后急劇膨脹,以很大的壓力壓向活塞頂面,連桿則將活塞所受的力傳給曲軸,推動曲軸旋轉。


            連桿部件由連桿體,連桿蓋和螺栓、螺母等組成。在發動機工作過程中,連桿要承受膨脹氣體交變壓力和慣性力的作用,連桿除應具有足夠的強度和剛度外,還應盡量減小連桿自身的重量,以減小慣性力。連桿桿身的橫截面為工字形,從大頭到小頭尺寸逐漸變小。


            為了減少磨損和便于維修,在連桿小頭孔中壓入青銅襯套,大頭孔內襯有具有鋼質基底的耐磨巴氏合金軸瓦。

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